|
Motor Mekanik Parçaları ve Motor Donanımları İçten yanmalı motoru oluşturan ve çalışmasını sağlayan mekanik parçalar şunlardır: Sabit motor parçaları; *Motor bloğu: Motor silindirlerini barındıran ve tüm motor parçalarını üzerinde toplayan ana kısımdır. Yanma ve güç burada oluşur. *Silindir Kapağı: Motor bloğuna sızdırmaz olarak kapaklık eder, supaplar ve eksantrik milleri, bujiler bu kısımda bulunur. *Külbütör Kapağı (üst kapak): Silindir kapağını, eksantrik milini ve supapları örten kapaktır. Plastik veya alüminyum olabilir. *Karter: Motor bloğunun ve krank kutusunun alt kısmını kapatır ve motor yağına depoluk eder. *Emme manifoldu: Yanmanın meydana gelmesi için gereken temiz havanın emme supaplarına ve oradan da silindirlerin içerisine alınmasını sağlar. Binek araçlar eskiden alüminyum olan manifold artık plastikten yapılmakta. *Egzoz manifoldu: Motorda yanmadan sonra oluşan çok sıcak ve basınçlı egzoz gazlarının motordan egzoz hattına tahliye edilmesini sağlar. Bunlar aynı zamanda olarak da sayılabilir. Hareketli motor parçaları; *Pistonlar: Yanma odasının sızdırmazlığını ve 4 zamanın oluşmasını sağlayan pistonlar, motorda gücün üretilmesini sağlarlar. Yanma odasındaki yanma basıncıyla oluşan kuvveti, biyel kolu ve krank miline ileterek motorun dönmesini-çalışmasını sağlarlar. *Biyel kolu: Üst kısmı piston pimi ile pistonlara, alt kısmı biyel yatağıyla krank miline bağlı olan biyel kolu, pistonun çalışmasını ve kuvvetin piston ve krank mili arasındaki iletimini sağlar. *Krank mili: Silindirde oluşan doğrusal hareketi, biyel kolu ile birlikte dairesel harekete, motor torkuna dönüştüren , motor gücünün ve torkunun üretildiği temel parçadır. *Eksantrik (kam) mili: Silindir kapağında bulunan eksantrik mili, emme ve egzoz supaplarını açıp kapatarak supapların çalışmasını sağlar. Çoğu motorda emme ve egzoz supapları için ayrı eksantrik mili bulunur (DOHC), çift eksantriklidir. *Supaplar (emme ve egzoz supapları): Silindirlere havanın (hava+yakıt) alınmasını ve egzoz kanalından egzoz gazlarının atılmasını sağlayan, eksantrik milinin çalıştırdığı parçalardır.
Motorda Bulunan Donanımlar ve Sistemler *Emme Sistemi (hava besleme sistemi) *Egzoz sistemi *Yağlama Sistemi *Soğutma Sistemi *Supap sistemi *Ateşleme sistemi *Marj Sistemi *Şarj Sistemi *Enjeksiyon sistemi *Yakıt Besleme sistemi *Karter havalandırma sistemi *Yakıt buharı geri dönüş sistemi (Evap sistemi) * Motor elektroniği ve Motor kontrol ünitesi (ECU: Elektronik kontrol ünitesi) *Sensörler ve aktörler (aktivatörler)
|
|
|
Kauçuk Burç Takoz Conta ve Körük Çeşitleri |
|
|
Otomotivde Kullanılan Kauçuk Hortum Çeşitleri |
|
|
Sentetik Kauçuk Nedir? Kullanım Alanları Nelerdir? |
|
|
Doğal Kauçuk Nedir? Özellikleri ve Üretimi Nasıldır? |
|
|
Volümetrik Verim Nedir? Formülü ve Hesaplanması |
|
|
Turbo Lag Nedir? Hava Yönlendirme Valfi –Blow Off Çalışması |
|
|
Turbo Benzinli Motor ve Turbo Şarjın Çalışması |
|
|
Turbo Benzinli Araçlar ve Motorların Özellikleri |
|
|
Direkt Enjeksiyonlu Motorlar Parçaları ve Çalışması |
|
|
Hava Yakıt Karışımı Çeşitleri ve Homojen - Katmanlı Karışım |